ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

符合人机工程学设计一-舒适、安全

全景驾驶室玻璃窗宽广，几实现了360°全量可视性。

右置7寸独立智能化液晶仪表，准确显示主要部件工作状态。

标配先导液压操作系统，操作灵活、精准，工作效率更高。

新一代先导箱与座椅可同步随动，极大的提高了操作的适性。

驾驶室性悬挂安装，多向可调悬浮豪华航式座椅很好地吸收来自机器主体的冲击和震动，配合前后可调方向盘，缓解操作人员疲劳，提高驾乘舒适性。

开关、控制器、电控操纵的布置特合人体工程学，操作方便、舒适。

可选配高效的空气循环空调系统，具备良好的除霜功能;

标配驾驶室高位警示灯和倒车报警器，报警声可达105-110分贝，作业更安全。

可选配ROPS/FOPS驾驶室，结构强度高，形成坚固的360°安全防护。

转斗油缸处设置限位传感器，具有自动切所液压系统，适免过度操作，减少功耗，大幅提高作业效率。

节能、强劲新动力，传动可靠

配置国三排放发动机，空空中冷、四气门结构，噪音低、燃烧充分、动力高效。

采用全电子控制单元（ECU），发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。

配置龙工大速比双变系统，牵引力大幅度提高，关键部位轴承采用口轴承，工作可靠。

龙工自制重载F型驱动桥，专为重载恶劣工况开发设计的驱动桥，关键部位采用进口轴承，四行星轮布局驱动桥更耐用使用寿命更长。

高品质可靠设计

配备国内著名品牌柴油机、散热器、液压元件及电器元件。

配备高等级的法兰面螺栓、螺母，紧固效果更好，故障率低。

7寸液晶工作屏不仅显示主要部件工作状态，并可接入各路信息输入。

三色灯及工作灯采用LED照明，光源更清晰明亮。

重要部位用高等级、带防护套的液压胶管，降低紫外线辐射，提高胶管抗氧化能力，延长胶管使用寿命

电器系统优化设计，增加正极控制切断继电器，外露线路具有防水、抗震功能，提高了电路的可靠性。

采用气压钳盘式驻车制动，驻车气压低于安全标准，自行实施紧急制动;切断汽缸，驻车有效制动时，变速箱无法上档，确保行车安全。

配备防止动臂下沉保护装置，符合欧美安全作业标准，提高整机的安全性能。

超强的框架结构更加坚固耐用

整机油漆采用高等级油濠，具有极高的光泽度和耐磨性，漆膜硬度和厚度更加丰满。

断面呈厢式的车架经过加厚和加强，更能抵抗扭力并增加耐用性。

前、后车架为大跨度铰链设计，有效分受力点。延长车架使用寿命。

长轴距对中布置，合理的桥荷分布，重载适应能力进一步提升。

来用加强型转斗油缸，尺寸更大，崛起更有力。

标准型铲斗带有焊接式边齿，可有效避免侧刀板和大刀板开裂，斗内上下均有加强筋板，提高了铲斗斗的抗拉力。

岩石王坚型铲斗，采用高强度耐磨材料和焊接式齿体，结构强度高;

可换齿套式斗齿设计，易于护和更换，侧切削刃和副切削刃，有效提高整机的切进力可满足矿山等恶劣工要求。

煤炭大斗容设计。不仅满足快速装运的要求，贴地刀板能够提高煤炭入斗率，整机作业更高效。

科学的维修管理系统

集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。

开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，有效解决整体机罩易开裂问题，同时有效释放应力，井提高整机维修便利性

五门敞开式设计，为设备养护提供宽大空间和便捷。

标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90％以上，目常养护便捷。

燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。

电路采用模块化设计，使于检修维护。